Primăria lui Ciprian Ciucu, prin Administrația Străzilor, a parafat o nouă afacere, de 24 de milioane de euro, cu firma lui Tiberiu Urdăreanu

Peste 122 de milioane de lei este valoarea unui acord-cadru, pe patru ani, pe care, la mijlocul lunii trecute, Administrația Străzilor București a încheiat-o cu o asociere de trei companii pentru asigurarea mentenanței, reparațiilor și modernizării sistemului de semafoare din Capitală. Contractul, scos la licitație în luna iunie, a suscitat interesul unui singur ofertant, din care face parte și o firmă din grupul UTI, controlat de afaceristul Tiberiu Urdăreanu. Alte firme ale aceluiași grup UTI au primit, în ultimii ani, contracte importante din punct de vedere financiar care au, de asemenea, legătură cu sistemul de semaforizare și cu cel de semnalizare a traficului din București. Nici celelalte două firme asociate la contractul cu Administrația Străzilor nu sunt străine de afacerile cu statul.

Administrația Străzilor București, instituție aflată în subordinea Primăriei Capitalei, condusă de „mâna dreaptă” a lui Ilie Bolojan, a scos la mezat, în data de 5 iunie 2026, un contract având ca obiect asigurarea service-ului, mentenanței, reparațiilor și modernizării instalațiilor și echipamentelor pentru managementul traficului rutier în municipiul București. Afacerea a fost anunțată prin intermediul SEAP (Sistemul Electronic al Achizițiilor Publice), cu mențiunea că pentru parafarea ei a fost pus la bătaie un buget estimat inițial de 100.894.894,43 de lei fără TVA, respectiv de 122.082.822,3 lei cu tot cu TVA (24.416.564,45 de euro).

››› Vezi galeria foto ‹‹‹

Potrivit documentației de atribuire, Administrația Străzilor precizează că intenționează să adopte „măsuri concrete care vizează modernizarea, reabilitarea, consolidarea și dezvoltarea durabilă a infrastructurii rutiere, pietonale și de mobilitate urbană în municipiul București”. Se mai arată că implementarea acestor măsuri necesită contractarea, pentru o perioadă de patru ani, a unui acord-cadru, cu contracte subsecvente, „care să asigure funcționarea, în cele mai bine condiții, a sistemului de management al traficului și care să asigure un timp de disponibilitate cât mai ridicat al echipamentelor, astfel încât traficul din municipiul București și siguranța participanților la trafic să nu fie influențată negativ”.

Serviciile vizează subsistemele de management al traficului

În caietul de sarcini care stă la baza acestei achiziții, autoritatea contractantă precizează că sistemul de semaforizare din București este compus din intersecții semaforizate cu funcționare locală și din intersecții semaforizate cu funcționare centralizată, integrate în cadrul unui Centru de Control. Intersecțiile semaforizate cu funcționare centralizată fac parte din Sistemul de Management al Traficului București (BTMS), implementat de Primăria Capitalei cu rolul de a fluidiza circulația vehiculelor în București, dar și de a „realiza o prioritizare pentru vehiculele de transport public”.

Citește și: Administrația Străzilor, păzită de o firmă cu legături într-un dosar instrumentat de DNA  

De asemenea, se precizează că, ulterior implementării acestui Sistem de Management al Traficului București din perioada 2007 – 2009, au fost realizate sau refăcute o serie de intersecții sau au fost integrate în acest sistem.

În BTSM intră un subsistem de semaforizare, compus din semafoare, corpuri de semafoare, accesorii pentru semafoare (parasolar, mască pentru semafor), automate de dirijare a traficului, dulapuri pentru elemente, surse de alimentare cu energie neîntreruptibilă canalizație și rețele electrice de alimentare a semafoarelor.

De asemenea, mai intră un subsistem de comunicații, compus din canalizația pentru fibra optică, rețeaua de fibră optică, patch-panel-uri de fibră optică și echipamente de comunicații, un subsistem de monitorizare a traficului, compus din camere video PTZ și encoder, un subsistem de back-up al comunicațiilor radio pentru vehiculele de transport în comun, compus din echipamente de tip Access Point, precum și un subsistem pentru Centrul de Control, care conține componentele hardware și software necesare funcționării sistemului.

Activitățile de service și mentenanță, reparațiile pentru instalațiile de semaforizare aferente intersecțiilor, care fac obiectul acordului-cadru, trebuie să acopere toate aceste zone.

O singură ofertă

Pentru atribuirea acordului-cadru, Administrația Străzilor București a organizat o licitație deschisă. Însă la procedură a fost primită o singură ofertă. Care a și fost declarată admisibilă. Este vorba despre o asociere compusă din trei firme: SC Swarco Traffic România SRL București, SC Altimate SRL București și SC Urban Scope SRL București.

Cu această asociere de firme, Administrația Străzilor București a încheiat, la data de 14 septembrie 2026, acordul-cadru nr. 87/2026, la un preț final negociat de 100.894.485,52 de lei fără TVA, respectiv de 122.082.327,5 lei cu TVA inclusă (24.416.465,5 euro).

Printre aceste firme care și-au adjudecat contractul cu Administrația Străzilor București se numără, astfel, și compania SC Altimate SRL, deținută de un grup de trei firme, toate controlate de controversatul om de afaceri Tiberiu Urdăreanu. Este vorba despre UTI Real Estate Development SRL, despre UTI Grup SRL și despre TIU Investment and Management SRL.

Patronul, cunoscut pentru denunțuri împotriva unor politicieni

Grupul de firme UTI, controlat de omul de afaceri Tiberiu Urdăreanu din care face parte și firma care și-a adjudecat acest contract, este implicat în mii de afaceri cu statul, derulate în ultimii mai bine de zece ani, în principal cu instituțiile din zona securității naționale. Tiberiu Urdăreanu este și un client al Direcției Naționale Anticorupție, instituție al cărei prag l-a trecut, începând cu anul 2014, atât în calitate de inculpat, cât și în calitate de martor denunțător în dosare celebre. Denunțurile lui Tiberiu Urdăreanu au pus capăt carierelor politice ale mai multor oameni importanți. 

Unul dintre cele mai interesante denunțuri pe care Tiberiu Urdăreanu le-a făcut la DNA este cel care îi vizează pe fostul director general al SRI George Maior și pe ex-ministrul Apărării Gabriel Oprea. 

Apoi, un alt denunț celebru al lui Urdăreanu l-a vizat, în campania electorală pentru alegerile locale, pe fostul președinte al PNL Ludovic Orban, și se referă la o pretindere a sumei de 50.000 de euro pe care Orban, în calitate de candidat la alegerile pentru Primăria Capitalei, urma să o plătească pentru aparițiile la posturile TV B1 și Realitatea. În acest caz, Orban a fost achitat definitiv de instanțe. Alte ținte ale denunțurilor lui Urdăreanu au fost ex-primarul Iașiului Gheorghe Nechita, sau ex-ministrul Energiei Constantin Niță. Însă Urdăreanu însuși a făcut obiectul unor dosare instrumentate de DIICOT și DNA. În 2020, Urdăreanu a primit chiar o pedeapsă de 8 luni de închisoare cu suspendare într-un dosar de dare de mită.

Sute de contracte cu statul în care sunt implicate companiile din grupul UTI

SC Altimate SA, compania care face parte din asocierea care și-a adjudecat contractul cu Administrația Străzilor București, a fost înființată în anul 2014 și din 2019 până în prezent a încheiat contracte pe bandă rulantă cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Primăria Municipiului Timișoara, Regia Autonomă de Transport Urban Brașov, Societatea de Transport București, Primăria Municipiului Craiova, Compania Municipală Managementul Traficului București, Primăria Turnu Măgurele, ANCOM, Compania Națională de Aeroporturi București, Poliția Locală Pitești, Primăria Municipiului Târgu Mureș, Primăria Orașului Beclean, Primăria Municipiului Suceava, Primăria Sectorului 3, Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu, Primăria Municipiului Ploiești, Casa Națională de Asigurări de Sănătate, Primăria Municipiului Arad, Primăria Municipiului Râmnicu Vâlcea sau Primăria Sectorului 4.

Numai în ultimul an, spre exemplu, firma a derulat contracte cu Primăria Municipiului Brașov, având ca obiect furnizarea de produse și servicii pentru Sistemul integrat de taxare și management al transporturilor din zona metropolitană Brașov, la un preț de 21.731.091,21 de lei fără TVA, dar și cu Autoritatea pentru Digitalizarea României, către care a prestart servicii de migrare a aplicațiilor în cloud-ul privat guvernamental al României, în valoare de 743.612588,47 de lei fără TVA.

Alte firme ale grupului, „cliente” ale Administrației Străzilor

Firma în cauză a mai primit, de asemenea, tot în ultimele 12 luni, de la Compania Națională de Aeroporturi București un contract privind servicii de actualizare, administrare și dezvoltare a soluției ERM ICAR, precum și de consultanță informatică specifică, în valoare de 6.977.982,12 lei fără TVA.

Alte instituții care au parafat, în aceeași perioadă, cu SC Altimate SRL contracte sunt Primăria Municipiului Reșița, Primăria Municipiului Târgoviște, CNAIR, Primăria Municipiului Ploiești, Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu, Primăria Municipiului Râmnicu Vâlcea, ANCOM sau Primăria Municipiului Suceava.

De remarcat este faptul că, în anul 2011, o altă firmă a grupului UTI – UTI Traffic Management SRL, a primit de la Administrația Străzilor București un contract de 17,7 milioane de lei fără TVA, în baza unui acord-cadru tot pentru servicii de mentenanță, de data aceasta a automatelor de dirijare a circulație, dar și pentru modernizarea instalațiilor de semaforizare din Capitală.

Contractul prevedea montarea de semafoare moderne în intersecții, pentru vehicule, pietoni, tramvaie și biciclete. Tot de la Administrația Străzilor București firma UTI International SA a primit, în perioada 2009 – 2011, contracte în valoare de aproximativ 50 de milioane de lei fără TVA pentru indicatoare rutiere.

Nici celelalte firme implicate în contract nu stau departe de banii publici

Și celelalte două firme care fac parte din asocierea cu SC Altimate SRL la contractul cu Administrația Străzilor sunt abonate la afacerile cu statul. SC Swarco Traffic România SRL este, potrivit datelor furnizate de Oficiul Național al Registrului Comerțului (ONRC), deținută, în calitate de asociat unic, de societatea Swarco AG din Austria.

SC Swarco Traffic România SRL figurează în baza de date a SEAP cu un contract, parafat la data de 21 noiembrie 2023, cu Primăria Municipiului Călărași, având ca obiect furnizarea unui echipament, cu tot cu montaj, pentru îmbunătățirea transportului public de călători. Valoarea acestui contract s-a ridicat la 14.408.051,03 lei fără TVA, la el participând și companiile Swarco Traffic Systems GMBH și SC Urban Scope SRL. De asemenea, la data de 27 august 2026, Administrația Fondului Imobiliar a încheiat cu aceeași firmă, alături de alte companii, un contract pentru proiectarea reparațiilor, reabilitarea și modernizarea obiectivelor aflate în administrarea acestei instituții, la o valoare de 30.643.347,41 de lei fără TVA.

În ceea ce privește firma SC Urban Scope SRL, aceasta este deținută de Radu Marian Dragomir și figurează, în SEAP, cu mai multe contracte încheiate în ultimul an, în valoare totală de 210.167.973,55 de lei fără TVA, cu Primăria Orașului Vicovu de Sus, Domeniul Public Napoca SA, Primăria Municipiului Târgu Mureș, Primăria Municipiului Sibiu, Primăria Municipiului Botoșani, Direcția de Dezvoltare Servicii Publice Focșani, Universitatea Națională de Știință a Tehnologiei Politehnica București, Primăria Municipiului Piatra Neamț, Primăria Municipiului Călărași și Administrația Străzilor București.