„Succesul” românesc de la Damen Mangalia: le vindem ieftin nemților și îi despăgubim scump pe olandezi

Cumpărătorul șantierului nu este direct societatea Rheinmetall AG, ci Rheinmetall Real Estate România SRL, cu sediul în Mediaș, o companie din divizia de imobiliare a grupului. Potrivit datelor financiare aferente anului 2025 publicate de platforma risco.ro, compania a avut o cifră de afaceri de doar 11.945 de lei și o pierdere netă care s-a ridicat la suma de 683.181 de lei. Activitate principală a societății este  închirierea și subînchirierea bunurilor imobiliare și ea s-a realizat cu un singur angajat.

La Mangalia vom strânge doar șuruburi sau se va respecta Legea offsetului?

Pentru nemți cumpărarea șantierului vine la pachet cu o comandă de 920 de milioane de euro pentru construirea a patru nave destinate Forțelor Navale Române și deocamdată nu este clar care va fi rolul șantierului în această afacere, pentru că ministrul Economiei, Irineu Darău, a evitat să abordeze acest subiect. La Șantierul naval Damen Mangalia se vor realiza doar operațiuni de asamblare sau vor fi integrați furnizori români pentru sisteme complexe? Nimeni nu vorbește despre cât din valoarea contractului va fi realizat în România, în condițiile în care avem o lege a offsetului (operațiunile de compensare în domeniul achizițiilor militare). Explicațiile trebuie să vină de la ministrul Economiei, pentru că, potrivit actualelor prevederi ale legii, Consiliul Suprem de Apărare a Țării (CSAT), la propunerea autorității contractante și împreună cu Ministerul Economiei, stabilește dacă se impune o clauză de cooperare industrială pentru a proteja interesele esențiale de securitate. Valoarea operațiunilor este flexibilă, fiind stabilită într-un interval cuprins între 20% și 100% din valoarea contractului. 

Cine oferă garanțiile de bună execuție

Cumpărarea șantierului de către Rheinmetall Real Estate România SRL, o entitate cu un singur angajat și o cifră de afaceri derizorie, ridică, de asemenea, alte întrebări, la care astăzi nu avem răspunsuri. Având în vedere că vorbim despre un contract foarte mare, este normal ca statul să fi cerut garanții ferme pentru respectarea lui, inclusiv penalități. Firma care a cumpărat șantierul nu are nici pe departe această capacitate de a oferi garanții de bună execuție, iar acestea nu pot veni decât de la firma-mamă. Întrebarea este cum arată contractul la acest capitol, dacă scrie negru pe alb cine oferă garanțiile. Revenind la Legea offsetului, furnizorul străin este obligat să depună o scrisoare de garanție bancară de bună execuție, iar valoarea ei este fixată strict la 5% din valoarea obligației de cooperare tehnologică și industrială. Ea rămâne valabilă pe toată durata contractului.

Rheinmetall a cumpărat doar activele, nu și datoriile

Tranzacție încheiată cu compania din Mediaș cu un singur angajat nu a inclus și creanțele care se ridică la circa 400 de milioane de euro. Suma rezultată din vânzarea șantierului urmează să fie distribuită creditorilor, conform rangului legal și situației creanțelor. Pe lista creditorilor figurează 191 de entități, cea mai mare parte a creanțelor aparține grupului olandez Damen și companiilor afiliate, care dețin aproximativ 85% din totalul datoriilor. Printre cele mai mari creanțe se numără: Damen Holding BV – 744 de milioane de lei; Damen Shipyards Gorinchem BV – 306,4 milioane de lei; Damen Workforce Romania – 52 de milioane de lei; Damen Offshore & Specialized Vessels – 22,3 milioane de lei. Pe de altă parte, ministrul Economiei, Irineu Darău, spunea miercuri, în cadrul unei conferințe de presă, că și ANAF are de recuperate 160 de milioane de lei de la șantier. Plata către creditori se va face în ordinea din tabelul definitiv de creanțe, iar aici la prioritățile de plată, Damen figurează pe ultima poziție, după cum ne-a declarat Laurențiu Gobeajă, președintele Sindicatului Liber „Navalistul” din Şantierul Naval Mangalia.

Citește și: Şantierul naval de la Mangalia, resuscitat pentru trei ani: Damen „Patru nave” 

„Ce s-a vândut? Am auzit şi aici minciuni sfruntate. S-au vândut echipamentele şi halele care există pe acel şantier. Domeniul, terenul, docurile sunt ale statului. Etapele următoare înseamnă o asociere sub o formă sau alta. Vom discuta aceste lucruri între statul român şi investitorul privat, pentru că domeniul public al statului nu poate fi folosit fără aprobări şi fără o formă de asociere”. 

Irineu Darău, ministrul Economiei

Damen se judecă cu România la Curtea de Arbitraj Internațional de la Viena

Pentru nemți, cumpărarea șantierului este o afacere excelentă. Plătesc 138 de milioane de euro și se aleg cu un activ strategic valoros și un contract de 920 de milioane de euro. Per total, ei au primit contracte de 5,7 miliarde de euro prin încredințare directă din suma primită împrumut de România prin programul de înarmare SAFE (Acțiunea pentru securitatea Europei). Pentru statul român vânzarea se poate transforma într-un rateu de proporții. Pe lângă că pierde controlul șantierului (în vechea formulă cu Damen deține controlul cu 51% din acțiuni), un activ strategic în actuala conjunctură geopolitică și militară, statul ar putea să nu încaseze nimic. Olandezii de la Damen au dat statul român în judecată în aprilie 2024 la Curtea de Arbitraj Internațional de la Viena, solicitând restituirea celor 160 de milioane de euro reprezentând împrumuturile scadente pe care Damen le-a acordat șantierului de la momentul preluării acțiunilor, în 2018, până la acea dată. Ulterior suma a urcat la 190 de milioane de euro, iar decizia este așteptată în aprilie 2028. Experiențele României la această instanță comercială nu-i sunt favorabile, așa că există mari șanse să fie obligată să restituie această sumă, ceea ce va însemna să vină și cu bani de acasă.

În 2018, grupul olandez Damen a cumpărat participația majoritară deținută de compania sud-coreeană Daewoo și a acceptat ulterior să cedeze statului român 2% din acțiunile șantierului. Statul a ajuns astfel la o participație de 51%, iar Damen a rămas cu 49%, în baza unui acord care îi asigura grupului olandez controlul operațional și managerial al șantierului.