Ucraina dezvoltă roți fără aer pentru roboții militari. Cum va crește autonomia UGV-urilor

Soluția a trecut printr-o serie de teste pe teren și în condiții de luptă, iar produsele sunt deja fabricate în serii mici și livrate unităților combatante, potrivit publicației Militarnyi.

Noua tehnologie utilizează imprimarea 3D de format mare și urmărește să reducă vulnerabilitatea vehiculelor robotizate, să îmbunătățească mobilitatea pe teren accidentat și să crească eficiența energetică a acestora.

Roți pentru condiții extreme pe front

Anvelopele pneumatice convenționale reprezintă unul dintre punctele vulnerabile ale vehiculelor terestre fără pilot. Schijele, exploziile, resturile de construcții, sârma ghimpată și terenul înghețat pot provoca perforarea anvelopelor, pierderea presiunii și imobilizarea platformelor robotizate.

În condiții de luptă, defectarea unei roți poate duce la pierderea unui sistem costisitor și poate pune în pericol personalul trimis pentru recuperarea sau repararea acestuia.

Pentru a limita aceste riscuri, Print&Live UA și iSCALE 3D au conceput o roată non-pneumatică realizată din elastomeri rezistenți și polimeri compoziți, cu o structură internă de tip rețea, adaptată digital.

Spre deosebire de anvelopele convenționale, aceasta nu necesită umflare și nici verificări periodice ale presiunii. Potrivit dezvoltatorilor, structura își poate menține capacitatea portantă chiar și după deteriorări mecanice importante sau distrugeri parțiale.

Reducerea consumului de energie

Roțile dezvoltate de companiile ucrainene au o bandă de rulare rotunjită, o structură închisă și un design realizat din două componente. Aceste caracteristici sunt menite să reducă acumularea de noroi, pietre și gheață, probleme care pot afecta mobilitatea roboților tereștri pe câmpul de luptă.

Greutatea redusă și profilul rotunjit sunt concepute, de asemenea, pentru a diminua rezistența la rulare pe teren dificil și solicitarea sistemelor de propulsie.

Potrivit dezvoltatorilor, această soluție ar putea reduce consumul de energie al bateriilor și ar putea crește autonomia operațională a vehiculelor terestre fără pilot cu până la 30%, comparativ cu modele occidentale similare.

Performanța depinde însă de condițiile de utilizare și de caracteristicile platformei robotizate pe care sunt montate roțile.

Citește și Ucraina susține că a distrus șase bombardiere rusești Su-34M într-un atac cu rachete Neptune

Caracteristicile noilor roți

Un set de roți dezvoltate de Print&Live UA și iSCALE 3D cântărește între 32 și 56 de kilograme, potrivit datelor prezentate de producători.

Prin comparație, seturile de roți non-pneumatice occidentale menționate de dezvoltatori au o greutate cuprinsă între 88 și 144 de kilograme. În cazul anvelopelor pneumatice standard, greutatea unui set variază între 30 și 72 de kilograme.

Reducerea masei poate diminua solicitarea cutiilor de viteze și a sistemelor electrice de acționare, un aspect important pentru platformele robotizate alimentate de baterii.

Costul declarat al unui set de roți este de aproximativ 680 de euro.

Imprimarea 3D permite adaptarea roților la fiecare robot

Proiectul se înscrie în conceptul de imprimare 3D pentru apărare, care permite personalizarea componentelor în funcție de cerințele operaționale.

Prin modificarea digitală a structurii interne, dezvoltatorii pot ajusta rigiditatea, capacitatea de amortizare și geometria roții în funcție de masa robotului și de sarcinile pe care acesta trebuie să le transporte.

Abordarea permite modificarea caracteristicilor produsului fără reconfigurarea liniilor de producție, ceea ce poate facilita adaptarea rapidă la diferite tipuri de vehicule terestre autonome.

Un alt element important este posibilitatea reparării în teren. Construcția din două piese permite montarea sau înlocuirea componentei fără echipamente specializate, precum mașinile de dejantat sau presele industriale.

Proiectul a trecut de etapa de cercetare și dezvoltare

Potrivit informațiilor publicate de Militarnyi, proiectul a depășit etapa de cercetare și dezvoltare, iar roțile sunt fabricate în serii mici și livrate în mod constant unităților care luptă pe front.

Dezvoltatorii nu au prezentat însă, în informațiile citate, date independente care să confirme toate performanțele declarate, inclusiv creșterea autonomiei cu până la 30%.

Ucraina a prezentat și alte soluții de acest tip. Anul trecut, au fost făcute publice roți fără aer, cu structură modulară, destinate vehiculelor militare.

Interesul pentru astfel de tehnologii reflectă nevoia de a crește fiabilitatea vehiculelor terestre fără pilot, utilizate pentru misiuni în zone periculoase, unde o defecțiune tehnică poate compromite întreaga operațiune.